Ⅰ 为什么现在飞机餐一直被吐槽，到底有多难吃
飞机是现代社会重要的交通工具，因为它更省时，而且服务也非常好，所以很多远途旅人会选择乘飞机。在飞机上时，如果赶上用餐时间，飞机会发放餐点。但就是这个餐点，令很多乘客吐槽，认为不好吃，而且口感很差。
在头等舱，能吃到大厨做的美食，甚至有些厨师是从高级餐厅聘请来的，但就算如此，在高空中味觉的落差，也会让人感到食物并不是那么美味。综合了各种原因，让飞机餐经常被吐槽，但它自己也委屈的不得了，
Ⅱ 飞机餐即将“瘦身”，还记得旅途中吃过的最棒的飞机餐是什么吗
很多小伙伴在飞机上吃过飞机餐，但是飞机餐即将“瘦身”，大家还记得自己吃过最棒的一顿飞机餐是什么吗？在今后像鸡肉饭、牛肉饭这些飞机餐的典型代表也将很难吃到了。在国内多家航空公司的飞机餐都在逐渐开始缩水，就有网友这样评论“飞机餐好不好吃是一回事，航空公司发放飞机餐又是一回事”。
在维珍美国航空的飞机餐中大部分的长途航线都会提供多种飞机餐来满足不同旅客的喜好，据透露这家航空公司的飞机餐会根据季节的变化不断更新。
在我国的四川航空同样也是这样，有人评论说“四川航空可以让你从上机吃到下机”，这是多么生动的描述。
另外法国航空也同样不例外，大名鼎鼎的法国大餐可以让每一个人品尝到好吃的美食，在经济舱提供也有香槟服务。
虽然飞机餐即将“瘦身”，但是世界上还有很多好吃的飞机餐带我们去一一品尝。
Ⅲ 为什么国内的飞机餐都那么难吃
一般来说飞机餐分为两种：难吃和更难吃的！
鸡肉饭、牛肉饭是国内飞机餐不变的菜单。
为什么那么多人吐槽飞机餐？飞机餐却依旧那么难吃？
这得从两个方面分析！
首先是飞机飞行时的原因
噪音导致味觉变差
美国研究人员发现，在噪音不小的飞机上，甜点的味道变得不那么甜，但食物的鲜味在喧闹的环境中更加强烈。
专家希望在这项知识的帮助下，飞机餐的品质能够提升到新的高度，摒弃糟糕的食品。
康奈尔大学食品学助理教授罗宾丹多说：“我们的研究证实了在噪音大的环境中，味觉会受到影响。有趣的是，这在甜味和鲜味上表现殊异：甜味减弱，鲜味却大大提升。”
如果再加上时差等原因造成的生物钟紊乱，味觉下降比例更大，这就进一步解释了为什么航空餐食令人索然无味。
之后则是飞机餐自身
急冻降温，原料有限
为了保障食品安全卫生，航空餐食采用冷链加工工艺，全程保持温度在18摄氏度以下。
所有加工完成的冷餐和热餐都被迅速放进零下20摄氏度的特制冰柜急冻降温，而面包等餐点则被摆放在桌面上自然降温。
经过冷却降温的餐食，需要根据当天的航班安排，被分别装入不同的餐车运送到航班上。运输全程都需要冷藏进行，任何在室温下放置半小时以上的餐食都只能被废弃。
当飞机进入平稳飞行后，空乘们开始准备餐食。为了防止影响通讯信号，飞机上一般使用电加热的方式，也就是烤箱加热。
被烤箱二次加热的食物，口感自然会变差。
经济不振，压缩成本
如果旅客经常搭乘不同的航空公司航班出行，会发觉一个有趣的问题：并非所有航班上的配餐都是难以下咽的。有一些航空餐可以称得上好吃，甚至令人回味。
这背后的奥秘是：配餐价格标准不一样，口感自然不一样。
一些比较重视服务的国际航空公司在航空配餐方面投入比较多，通常选择价格比较高的原材料，制作完成的航空餐食自然就好吃。
遗憾的是，由于近几年全球经济不振，航空行业利润率不断下降，航空公司不得不想方设法开源节流。
门槛较高，寡头垄断
目前，国内的航空餐食企业主要有三种：航空公司旗下的配餐公司，机场旗下的配餐公司以及不依托机场或航空公司而独立存在的配餐公司。
我国包括国航、东航、南航、海航在内的四大航空集团，以及其他一些主要的航空公司都拥有自己的配餐公司。此外，我国各大主要机场也都有自己的配餐企业。
“任何要上飞机的东西都是需要得到相关部门认证的，而毫无航空领域从业经验的企业想要取得认证，非常困难。”
Ⅳ 民航飞机上的配餐是怎样加热的
大家在乘坐飞机的时候，有的时候会吃到飞机餐，送到乘客手里的时候还是热乎乎的，那么飞机上的食物是怎么来的，是在飞机上做的吗？我觉得应该是飞机上有烤箱等设备加热的。我们可以先来了解下飞机餐的由来。早期的飞机是没有飞机餐的，因为早期的飞机内部结构不适合进食，因为早期飞机内部还没有调节气压的设备，所以飞行员要降低飞行的高度，在低高度飞行下飞机要承受强大的气流，这就让乘客在机舱里会出现颠簸，寒冷及吵闹的飞行体验。因此是不适合进食的。所以我想飞机上应该有设置外置烤炉，或是餐车内置电热板 ，我个人还满喜欢吃飞机餐的，觉得还蛮好吃的。有的人觉得飞机餐不好吃，我觉得应该是航空公司不一样，然后承包的餐饮商也就不一样。当然可能每个人的口味也不太相同，毕竟众口难调吗。
Ⅳ 飞机餐为什么那么难吃
暑假准备去云南旅游。本来是要准备坐火车去的，查查火车票竟然需要20几个小时才能到。坐火车20多个小时，肯定是非常难受的，所以毫不犹豫选择乘飞机出行。下午六点多的飞机，这个时间点令人非常尴尬，因为吃过午饭，在这个时间也消耗的差不多了，但是吃晚饭又来不及。随便买了点零食，准备在飞机上使用飞机餐。平常老是听网友吐槽说，飞机餐非常难吃，暗自许愿希望今天的飞机餐可以给点面子。看着空姐发的飞机餐，不禁感叹原来吐槽都是真的，一盒米饭里面只有一块肉，其他的就是几种蔬菜，菜给的非常少，然后配的果汁根本不是橙汁，而是果汁粉冲的饮料，可以说是极其敷衍了，按理说飞机餐应该不会太差，为什么飞机餐这么难吃呢？你觉得飞机餐难吃吗？飞机餐难吃的原因是什么呢？欢迎在评论区下方留言！
一.厨师在做飞机餐的时候空间和食材都有限制。
不是说航空公司故意把饭菜做难吃，这是因为在天上飞行有很多限制，因为飞机上的空间本来就不大，上面坐满了乘客，留给厨师做饭的厨房面积不大，可以购买存放食材的地方很小，所以配菜才达不到丰富的种类。其实飞机上有很多的规定，有些食材是不能带上飞机的，或者是跑长途的飞机，可能几天都不能落地，食材如何保鲜也是让厨师非常头痛的问题，也也想把飞机餐做好吃，但是巧妇难为无米之炊，能够带的食材太少了，飞机餐怎么能够做好吃？
Ⅵ 飞机餐看起来很好吃，为什么吃起来这么难吃
随着人们生活水平的提高，飞机这种出行工具也逐渐被大众所接受，很多的人都想去体验下去做飞机的感觉，而且飞机上还有非常漂亮的空姐和看起来很美味的飞机餐，都是免费的。但是做过飞机，吃过飞机餐的人都知道，飞机餐似乎没有看起来的那么美味。其实有的时候并不是飞机餐真的不好吃，只能说因为多种因素改变了我们的味觉。
一：感觉不同。
当你非常饿的时候，或者是坐在家里面吃东西的时候，你就会觉得非常的美味，因为此时你的感觉非常的舒服，所以觉得吃的东西也非常的美味。但是在飞机上吃就不一样了，飞机上会有晃动的情况，而且有的人还会不舒服，出现晕机的情况，当你全身都不舒服的时候吃东西，你就会觉得食不知味，没有多好吃。
不会管怎么说，飞机上的餐只能是乘客肚子饿了垫一下而已，不要指望能有多好吃，如果说想吃好吃的话，还是去地上的餐厅吃吧。
Ⅶ 为什么我们在飞机上面吃飞机餐时，会感觉到非常难吃
我们在享用飞机餐的时候，飞机肯定已经结束起飞和爬升阶段，进入平稳飞行，这时候飞机的飞行高度会在8000到10000米。在这个高度，我们的嗅觉和味觉会受到严重的影响，这也是我们认为飞机餐很难吃的其中一个根本原因。
Ⅷ 飞机餐为什么这么难吃
为了回答好这个问题，我特意搜了一下“飞机餐+难吃”的关键词，别说，还真有了打破固有思维的新发现。
现在，就我之前的乘机吃饭经验+自己的分析推理+摘自他人的参考信息，综合揉捏到一起做个还算挺有诚意的回答。
一、我认为的最根本原因
1、因为搭乘舱位是经济舱
这个回答是我有根据的猜测得来。
没有钱是个大问题，这就导致我每次出行都是选择经济舱。然而没钱可以阻碍我实际体验生活，却无法妨碍我透过网络一探上层人士的生活，就比如我会搜索头等舱的餐饭好不好吃。结果是十个帖子起码有九个半都是说头等舱飞机餐是如何的好吃。
由此我有理由认为，很多人觉得飞机餐不好吃的原因，很可能在于没（钱）选对舱位。
辛苦搜到的信息不能白找了不用，大概选取了17-19年三年的财报数据，就是不知道对于航司而言，将100块中的3块多钱用在餐饭上，是达到了一种怎样的程度？
最后来个和稀泥的总结：在经济一直在下滑的现如今，乘客买得打折机票中能含有餐饭，已经快算是航空公司的慈善之举了，所以还要什么自行车，难吃也得忍着。
Ⅸ 川航的飞机餐到底有多好吃，为何很多人为了吃一顿饭而跑去坐飞机
据说，川航的飞机餐又“捅娄子”了，因为食物太好，胃口太大。乘客在飞机上吃得太饱了，所以他们开玩笑说，吃了这么一顿飞行餐后，他们觉得经济舱再也不能坐下了。它们必须升级吗？据说胃口不好的乘客在登上四川航空公司的飞机后就痊愈了。听完这个，我想看看四川航空公司的飞行餐是什么样的。
四川航空公司是少数乘客喜欢和讨厌的飞行餐之一。许多乘客带着吃不饱的心态登机，却发现自己被四川航空公司的飞机餐挡在了路上。一些乘客说，四川航空公司的飞行餐真的出乎意料地美味，那些登机前提前吃饭的人真的后悔拍了拍自己的大腿。