A. 斯巴鲁森林人质量如何
车友你好，斯巴鲁森林人这款车还是不错的，质量比较稳定，性能稳定
B. 斯巴鲁森林人这车好用吗，大家觉得怎么样
斯巴鲁的品牌是一个非常小众的，但是又是性价比非常高的一个品牌。买这个品牌基本很长时间不用换车，因为好面子的中国人一般用这个车少。
C. "斯巴鲁"新森林人怎么样有什么缺点
斯巴鲁一直是我非常喜欢的品牌，一个一心追逐技术本身的企业。
斯巴鲁作为整车进口品牌而言，其实性价比是高的惊人的！水平对置发动机，机械全时四驱，光这2个就已经值回票价了！
森林人到现在，依然坚持走自然吸气路线，不得不说是太坚持自己的想法和理念了！没有因为某些政策而选择“同流合污”！是值得尊敬的品牌！
森林人，2.0或者2.5自然吸气发动机，变速箱是CVT，但用的是链条式CVT（非钢带）。调速范围要大于钢带CVT。
D. 斯巴鲁森林人这车怎么样，大家觉得能买吗
秋高气爽，让大家期待已久的新一代斯巴鲁森林人即将正式上市，作为全新的第五代森林人，想必这次也要继承上一代前辈的意志，继续在这严酷的市场上打拼出一番事业。那就让我来为大家全方面的介绍一下这款车型，分析一下它的优劣吧。
外观依旧，缺乏新鲜感
初见这款新一代的斯巴鲁森林人，我有一种恍惚隔世的感觉，难道我穿越回了上一代森林人发售的时候？狠狠地掐了一下自己以后不得不说，我没在做梦，还是熟悉的配方，还是熟悉的味道，这款第五代森林人仍然沿用的是上一代的造型，用最稳妥的方式宣布了它的到来。
中网稍有增宽前包围使用的是通体黑色塑料，同时还有银色的版本，不过黑色更加耐用，个人比较推荐。前大灯就连轮廓造型也和上一代保持一致，单透镜LED光源也没有什么变化。侧身的线条仍然十分眼熟，区别是侧窗后部的线条角度略有上扬，运动感比上一代稍微增强了一些。
和外观相比，内饰的变化要更为明显一些，和现款的大量塑料材质不同，新款森林人要明显提升许多。多材料拼接而成的中控台虽然不敢说与豪华挂钩，但是和自身价位倒也匹配，可惜之处在于日规版的流媒体后视镜在中规版被取消了，有了它科技气息才会显现出来。
动力方面，新一代森林人提供了2.0L，2.5L和2.0T三个版本的发动机可供选择，最大功率分别为110kW，126kW和177kW，最大扭矩分别为198牛·米,235牛·米和350牛·米，传动系统方面，则是匹配的CVT无级变速箱。和日规版相比略有下降，不过满足日常出行肯定没有问题。
E. 斯巴鲁森林人这车好不好，开着怎么样
前段时间刚去4S店看了这款车，觉得外观是我比较喜欢的。斯巴鲁森林人的前脸的运动感非常强，看上去有钢铁直男的那种调性，很有力量感，比如前面引擎盖的隆起线条就很有代表性。我还试驾了一下，很好开，正打算买呢~
F. 斯巴鲁森林人怎么样
挺好的。斯巴鲁森林人配备了高亮度的LED前大灯组合，为驾驶者提供了更好的视线照明。高亮度的LED尾灯在夜间具有良好的识别性，为安全提供了保障。无骨式后雨刷、车顶处的空气动力扰流板和镀铬排气管体现了斯巴鲁家族传统的运动气质。
主要优势：
斯巴鲁森林人将定速巡航控制集成到了方向盘上，并且将仪表盘更换成蓝色背景光，与斯巴鲁傲虎系列车型的类似。斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。座舱经过专门的加固设计，从车顶，到车门和门柱，以及车底板都经过加固，装有专门的支撑架，能够吸收各个方向的撞击和震荡，确保座舱安全。
G. 斯巴鲁森林人这车好不好，大家觉得怎么样
开斯巴鲁森林人2.0已经近两年，车子跑了3.6万公里，毋庸置疑，的确是一辆性价比、安全系数和舒适度上都十分满意的车子。首先斯巴鲁森林人动力非常好，足够满足家庭需要，有时候长途出游，带4、5个人很轻松；还有斯巴鲁森林人采用斯巴鲁动态底盘控制概念（SDC3）设计而成的底盘强化了斯巴鲁汽车平衡、稳定、响应灵敏等固有的性能优势。这一底盘通过增加结构刚性以降低变形，为森林人提供了更为稳定的行驶平台。而对减震系统的精心调校则有效减轻了颠簸路面产生的震动并保证了在过弯行驶时的车辆控制，跑起来的感觉非常棒。
H. 斯巴鲁森林人怎么样值得买吗
斯巴鲁森林人拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置，值得购买。
斯巴鲁森林人配备了高亮度的LED前大灯组合，为驾驶者提供了更好的视线照明。高亮度的LED尾灯在夜间具有良好的识别性，为安全提供了保障。无骨式后雨刷、车顶处的空气动力扰流板和镀铬排气管体现了斯巴鲁家族传统的运动气质。
另一款为水平对置2.0升DOHC16气门涡轮增压汽油发动机。所迸发出来的动力更是惊人的该发动机最大输出功率为169Kw/5600 rpm，最大扭矩可以达到319N.m/ 2800rpm。
(8)斯巴鲁森林人怎么样扩展阅读
验车须知：
1、查看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油，如底盘上有油污痕迹，就要考虑是不是那里漏油。另外，新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀，尤其夏季阴雨连绵的时候，另外注意新车电瓶接头一般是松的，开走时一定要拧紧。
2、打开引擎盖，发动车辆，听听发动机的声音。启动车辆后，用一个螺丝刀的一端顶住发动机，另一端顶在耳朵上听声音，听听发动机内部有没有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等，好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音，不会有其他杂音。
I. 斯巴鲁森林人怎么样啊
我个人推荐森林人,从性能上来看的话,它是50万以内唯一的全时四驱车,还是和保时捷一样的水平对置发动机,地盘离地间隙也达到了SUV的标准215MM,这个车就像楼上说的一样,它在这个级别中来看是最好的车了.另外CR-V我个人认为就是个垃圾,你能说出几点它值这个价钱的理由,后悬下沉的问题在新CR-V中还是存在,森林人的后悬是水平自调平的.用的适时四驱,这种驱动型式很被动,加上那个用在轿车上的无级变速器,不能承受较大扭力的长时间输出,并且不是很耐用.说它的四驱,只有当车轮打滑的情况下才会切到四驱,
假设在山崖边上滑了的话,那不直接掉下去了.再看它的地盘,本田思域的地盘,这是一个轿车地盘,它的抗扭曲性能不是很好,并且离地间隙也不算高.加上国产车,还卖这个价,傻子才会买.配置方面也不如森林人,森林人标配了氙气大灯等一些主流配置.维修方面是要比CR-V贵一点,但是不能老是考虑到修车,修车要讲个进厂次数,森林人的维修率肯定比CR-V低,再说本田的配件也不便宜.也不像楼上那位先生说的,斯巴鲁的配件那么的麻烦,现在都有4S店,只要您的使用地区不是特别的特别的话,一般都可以解决.进口车从品质到质量上确实要比国产的
要好,一般有能力的人再换车都换进口的,前期看不出来,时间久了就有明显的差别,国产车的返修次数会越来越多,进口车一般只需保养维护就可以.这是我的个人意见,您可以参考一下.